中德合作再樹新標桿：“大小配”聯合開發車型24個月投產

中經記者 陳茂利 張碩 北京報道

中德汽車合作迎來全新里程碑。

《中國經營報》記者從大眾汽車集團（中國）相關人士處獲悉，3月13日，大眾汽車與小鵬汽車首款聯合開發車型與眾08投產。

據悉，從雙方簽署聯合開發技術合作協議到量產僅用時24個月。大眾汽車集團管理董事會主席奧博穆表示：“3年前，我們正式啟動在華全新發展戰略，如今這一戰略的成效正在逐步釋放。與眾08正是‘在中國，為中國’戰略成果的有力印證。這款車型真正實現了在中國開發、為中國打造，深度融合德國精湛工程技術與中國本土前沿創新，將以極具競爭力的定價快速推向市場。”

奧博穆強調：“以與眾08為代表的車型，是集團堅定邁向‘全球汽車科技領航者’目標的重要一步。”

今年是大眾汽車集團戰略轉型成果加速落地的關鍵一年，計劃推出約20款本土開發的新能源車型。

大眾汽車集團負責中國區業務的管理董事、大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德表示：“與眾08是集團在華史上最大規模新能源產品攻勢的重要里程碑。今年，我們將以‘中國速度’推進電動化產品落地，平均每兩周就有一款全新電動車型上市。”

產品、技術成果加速落地

“我們正在穩步交付‘在中國，為中國’戰略成果。”貝瑞德在回顧開發歷程時表示，“與眾08也是大眾汽車新一代智能純電車型的開篇之作，將我們的核心優勢帶入電動化時代。該車型由本土團隊在兩年時間內完成開發，搭載前沿科技，完全貼合中國客戶需求。”

據悉，與眾08在延續大眾汽車一貫高品質標準的同時，深度融入本土生態體系，搭載800伏超快充技術、增強版L2級輔助駕駛等本土化前沿科技，并可通過OTA遠程升級實時迭代進化。與眾08預計將于上半年上市。目前，已陸續進入金標大眾門店，客戶可于門店預約試駕體驗。

大眾汽車集團與小鵬汽車的戰略合作始于2023年7月，在不足3年的時間里，雙方合作經歷了從資本聯結到技術融合的快速演進，已成為跨國車企與中國新勢力深度合作的典范。

2023年7月26日，大眾汽車集團與小鵬汽車正式簽訂戰略合作框架協議，大眾汽車集團向小鵬汽車增資約7億美元，以每ADS 15美元的價格收購小鵬汽車約4.99%的股權。

根據協議，雙方計劃面向中國中型車市場，共同開發兩款大眾品牌電動車型，預計于2026年上市。

產品合作只是一個部分，2024年2月29日，雙方擴大合作范圍，簽署平臺與軟件戰略技術合作聯合開發協議，加速B級電動車研發，并啟動聯合采購計劃。同年4月17日，雙方簽署電子電氣架構技術合作協議，聯合開發首個本土區域控制電子電氣架構——CEA（China Electronic Architecture）。

這是雙方合作中技術含金量最高的一環。電子電氣架構是智能汽車的“神經系統”和“大腦”，決定了一臺車的智能化上限。

2025年8月15日，雙方合作迎來進一步升級，簽署擴大電子電氣架構技術戰略合作協議——CEA架構將從大眾品牌本地在研的純電動車型，拓展應用至在華生產的燃油及混合動力車型。

與眾08的成功下線，是雙方戰略合作的碩果。小鵬汽車董事長兼首席執行官何小鵬表示：“與眾08的成功下線，標志著小鵬汽車與大眾汽車集團的合作已結出碩果。雙方以互信為基礎，實現了緊密協作與優勢互補，共同致力于創造長期價值。我們對未來與大眾汽車持續深化合作、實現共贏充滿期待。”

值得關注的是，繼與眾08之后，雙方聯合開發的第二款車型也將于今年走向市場。此外，CEA也將逐步應用于大眾汽車品牌全動力類型的國產車型。首款搭載CEA電子電氣架構的車型計劃于今年上市。

從“學生”到“隊友”

大眾與小鵬的合作，開創了跨國車企與中國新勢力深度綁定的新模式——不再是傳統合資時代“德方技術輸出、中方市場換技術”的簡單疊加，而是底層技術共享、研發能力共建的雙向賦能。

記者了解到，在與眾08與CEA技術架構開發過程中，大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）與小鵬汽車展開深度協同。

比如，在聯合打造大眾首款CEA架構時，大眾汽車集團曾送工程師去小鵬汽車當“學生”。

大眾汽車集團（中國）執行副總裁及CARIAD中國首席執行官韓三楚（Frank Han）向記者講述，雙方的合作有兩條清晰的路徑：第一是商業合作，小鵬的智能化解決方案將應用于大眾汽車。第二是架構與軟件研發聯合研發。“最初，我們挑選工程師送到小鵬進行知識轉移。相當于小鵬是老師，我們送過去的人是學生。后面，我們意識到，只是學習不行，必須參與到項目開發里面。在合作中，小鵬主要專注于CEA的‘底座’以及智能座艙（人機交互）部分。酷睿程（大眾旗下公司）負責‘高階智能駕駛’系統方案的開發，并將其作為‘插件’集成到CEA架構中。”

在融入本土創新成果的同時，VCTC主導產品設計定義、技術驗證與放行、質量標準及駕控調校等關鍵環節，確保車輛滿足大眾汽車品牌一貫的高質量及安全DNA，并為客戶帶來純正的大眾汽車駕乘體驗。

與眾08在大眾汽車集團內部率先應用“磁懸浮送釘技術”與“虛擬精測樣架”（Virtual Meisterbock）車身匹配技術，在顯著增強懸架、電池包等核心部件穩定性及底盤結構防護能力的同時，充分確保整車制造品質的一致性。此外，每一臺與眾08在出廠前均需完成超4500個真實使用場景的全功能測試，并通過增強版L2級輔助駕駛的強制性驗證，確保交付至用戶手中的每臺車輛都全面符合大眾汽車品牌的安全與品質標準。

大眾安徽首席執行官康明福表示：“與眾08充分印證了大眾安徽的制造硬實力，更彰顯出我們對于大眾汽車高品質DNA的堅守。依托先進的生產制造體系與數字化質量管控能力，我們將全球高端制造標準落實為卓越的產品實力，以高精度制造工藝與一絲不茍的品質要求打造每一臺車型，為大眾汽車在華的電動化征程筑牢根基。”

（編輯：張碩 審核：童海華 校對：燕郁霞）