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全國政協常委張興海：新能源汽車仍是培育新質生產力的重要引擎

在2026年全國兩會期間，全國政協常委、賽力斯集團董事長張興海表示，中國新能源汽車產業正處于從規模增長向高質量發展的關鍵階段。面向“十五五”時期，新能源汽車產業仍將是培育新質生產力、推動中國制造邁向全球價值鏈高端的重要引擎。

張興海表示，過去幾年，中國新能源汽車產業取得了跨越式發展。“這一成績離不開國家產業政策的持續支持，也離不開廣大用戶對中國品牌新能源汽車的信任與喜愛，更離不開產業鏈上下游企業的持續創新。”

新能源汽車產業進入高質量發展階段

張興海介紹，近年來中國新能源汽車產業發展迅速，已成為全球汽車產業變革的重要力量。

數據顯示，2025年中國汽車產銷雙雙超過3400萬輛，連續17年位居全球第一；其中新能源汽車產銷超過1600萬輛，成為帶動產業增長的核心動力。同時，中國汽車出口達到710萬輛，再創新高。

在他看來，這一成績來之不易，也展現出中國汽車產業強大的韌性和創新能力。

張興海表示：“隨著國內大市場持續壯大、營商環境不斷優化，中國新能源汽車產業將在全球產業格局中持續向上突破。”

賽力斯實現商業正循環

作為中國新能源汽車產業的重要參與者，賽力斯近年來也保持了較快發展。

張興海介紹，2025年賽力斯新能源汽車銷量達到47.2萬輛，同比增長10.6%，并實現連續兩年盈利，形成商業正循環。同時，公司順利完成港股上市，成為國內首家“A+H”上市的豪華新能源汽車企業。

在產品層面，問界品牌也取得了階段性成果：問界系列車型累計實現100萬輛下線，其中，問界M9連續獲得50萬元級市場銷量第一；問界M8上市首年獲得40萬元級銷量第一；全新問界M7上市首季則在30萬元級市場取得銷量第一。

張興海認為，這些成績的背后，是中國新能源汽車產業生態不斷成熟，也是企業堅持長期主義和技術投入的結果。

推動重慶建設智能網聯新能源汽車之都

談及地方產業發展，張興海表示，重慶正在加快建設“智能網聯新能源汽車之都”，這一戰略為產業發展提供了重要機遇。

他介紹，賽力斯將繼續深度融入這一產業發展格局，通過技術創新與產業協同推動新能源汽車產業升級。

在技術層面，企業將持續推進電動化、智能化與AI技術融合，探索“產業大腦+未來工廠”的新型制造模式，以更高安全性、可靠性和品質標準打造高端智能電動汽車。

在產業生態方面，賽力斯將加強與產業鏈伙伴合作，推動產業鏈集成集聚，并依托成渝地區雙城經濟圈建設，共同培育具有全國影響力的汽車產業集群。

同時，企業也將抓住“渝車出海”的發展機遇，加快全球化布局，推動更多中國新能源汽車進入海外市場。

“AI+汽車”將成為產業新方向

展望未來，張興海認為，隨著人工智能技術的發展，汽車產業將進入新的創新周期。

“汽車正在從交通工具向智能移動空間轉變。”他說。

賽力斯未來將持續推進“AI+汽車”戰略，探索具身智能、RoboX等新型技術應用，打造更智慧、更安全、更具情感交互能力的移動智能體。

張興海還分享了一段企業研發團隊的測試經歷。今年春節期間，他帶領技術團隊在重慶完成了一次2000多公里的極限路測，對新車型進行復雜道路環境測試。

在重慶秀山海拔超過1000米的“45道拐”山路上，多輛測試車輛在智能輔助駕駛狀態下一次性完成復雜路段通行；在狹窄的鄉村道路和無標線山路環境中，車輛同樣能夠穩定完成錯車和避障。

“這不僅讓我們看到了中國新能源汽車技術的進步，也讓我們更加堅定了繼續深耕高端智能電動汽車賽道的信心。”張興海說。

面向“十五五”時期，張興海表示，賽力斯將繼續堅持高端化、電動化、智能化與AI化發展路徑，持續推動中國新能源汽車產業高質量發展。

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