速看！霍爾木茲海峽危機下 主流船司最新政策匯總

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2026年03月09日 10:39 看點資訊
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近期，中東及紅海航線出現大面積停航，相關航線運價大幅飆升，艙位資源極度緊張，部分船司已全面暫停訂艙服務。各家船司針對此次危機的最新政策匯總如下（截至26年3月5日）

全面暫停訂艙及強制撤單類

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海洋網聯船務（ONE）

中東航線暫停接貨。3月6日前的訂艙將全部取消，已提箱的需退箱，3月14日前放艙的訂艙號將收回。在途貨物需確認改港或退回，并加收最高3400美元的緊急附加費。

中遠海運、東方海外、現代商船、興亞海運

目前均已停止中東航線新訂艙，后續安排需等待進一步通知。

繞行、加價及征收附加費類

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馬士基（MSK）

船舶全部繞行好望角。3月2日起對在途及新訂艙貨物加收1800至3800美元不等的緊急貨運費。

赫伯羅特（HPL）

船舶繞行好望角。加收戰爭風險附加費，普通箱1500美元/TEU，冷藏箱和特種箱最高加收3800美元。此費用涵蓋在途未卸貨貨物。

地中海航運（MSC）

中東航線暫停訂艙，未集港貨物不安排進港。在途貨物將改道至下一個安全港口卸貨，由貨主自提，并加收每柜800美元附加費。

長榮海運（EMC）

未裝船貨物加收GRI，標準為1500/3000美元。若客戶不接受該費率，建議盡快退艙。

中聯航運（CUL）

對高風險區域貨物征收戰爭風險附加費，最高4000美元。該費用原則上在起運港支付，若收貨人拒付，將由發貨人承擔。

調整航線及限制收貨類

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萬海航運（WHL）

中東線停收，紅海線漲價收貨。

陽明海運（YML）

3月6日未提柜的訂艙全部取消。3月14日起中東及紅海航線暫停收貨一周。

阿聯酋航運（ESL）

繼續收貨，但所有貨物將卸在阿聯酋或阿曼指定港口。暫停接收需中轉的危險品及框架箱。

宏海箱運（RCL）

停止放箱，所有尚未裝箱或已放艙的貨物需扒箱返空，相關港口貨物暫時禁止進港裝船。

由于霍爾木茲海峽封鎖的持續性尚不明確，請廣大貨主及貨代密切關注船司動態，提前做好艙位及成本預算規劃。

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