春節貨量高峰存在后移可能 02合約具上行潛力

春節貨量高峰存在后移可能 02合約具上行潛力
2025年12月01日 11:45 曲合期貨
語音播報 縮小字體 放大字體 微博 微信 0

12月1日早盤開盤，集運歐線主力合約高開高走，盤內漲超4%。02合約主要分歧在于今年旺季高點是否已在12月出現，或因春節偏晚而延后至1月體現。近期由于缺乏明確利多且運價持續走弱而表現偏弱，后續02合約能否企穩回升，仍需依賴現貨端的實際驗證。但考慮到春節貨量高峰存在后移可能，疊加航司為保障長協簽約環境存在一定挺價意愿，02合約在現貨利好驅動出現后仍具上行潛力。

【機構觀點】

申銀萬國：遠月紅海復航預期繼續發酵，26日雙子星聯盟聯合發布通知表示一旦該地區安全條件允許，立即恢復以蘇伊士運河為核心的東西向航線網絡，但鑒于船員、船舶及貨物安全仍是我們的首要優先級，目前暫未確定雙子座東西向航線切換至紅海航道的具體時間表。

運價方面，周二MSK新開艙第50周，至鹿特丹AE1航線大柜報價2200美元，環比調降300美元，持平11月第二周，最新HPL再度調降wk49最低報價，大柜調降100美元至2135美元，CMA線上跟降12月上半月報價，大柜調降至2645美元，OOCL繼續調降12月第一周報價，大柜降至2280美元，低于馬士基wk49報價。

馬士基延續激進定價策略，隨著12月下半月開艙臨近，預計年底旺季拐點將逐漸明確，市場焦點將逐漸轉向博弈運價的下行空間，02合約預計中樞逐漸下移，關注12月下半月船司的挺價情況。

財經自媒體聯盟更多自媒體作者

新浪財經頭條意見反饋留言板

4001102288 歡迎批評指正

關于頭條 | 如何入駐 | 發稿平臺 | 獎勵機制 版權聲明 | 用戶協議 | 幫助中心
Copyright ? 1996-2019 SINA Corporation
All Rights Reserved 新浪公司 版權所有
新浪首頁 語音播報 相關新聞 返回頂部