
近日,隨著最后一孔預制箱梁精準落位,中鐵上海局裕田制梁場預制的675孔箱梁架設任務收官,至此哈伊高鐵哈鐵段站前一標項目架梁工程全部完成,為后續鋪軌作業奠定堅實基礎。

哈伊高鐵是我國最北端、緯度最高、首條穿越多年島狀凍土區的高速鐵路。哈伊高鐵全線通車后,哈爾濱至伊春的旅客列車運行時間將由目前的7小時左右大幅縮短至2小時左右,構建起以哈爾濱為中心的“一小時、兩小時”交通圈,為地方經濟和東北振興注入強勁動力。

哈伊高鐵哈鐵段站前一標項目建設現場。(來源:國資委)
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