與免簽同步！俄機場網(wǎng)絡(luò)巨頭西伯利亞機場集團在華落子，瞄準中國游客與貨流

俄羅斯聯(lián)邦西伯利亞機場集團駐華（北京）首席代表索科洛夫斯基接受《華夏時報》記者采訪

本報（chinatimes.net.cn）記者王敬 北京攝影報道

冬日的北京，寒風(fēng)凜冽但陽光明媚。東直門北中街的俄羅斯駐華大使館院內(nèi)，枝丫在冬日的晴空下勾勒出利落的線條，磚石砌筑的主樓莊重而沉穩(wěn)。

館內(nèi)一間暖意融融的宴會廳里，暖意裹著咖啡香，中文與俄語交織成一片熱絡(luò)的聲浪。人們交流討論的主題清晰而一致：如何抓住剛剛生效的免簽機遇。12月3日，俄羅斯聯(lián)邦西伯利亞機場有限公司北京代表處在此正式揭牌，一場聚焦于“連接”的合作盛宴同步開啟。

就在兩天前的12月1日，俄羅斯總統(tǒng)普京簽署法令，宣布2026年9月14日（含14日）前中國公民可免簽證以旅游和商務(wù)目的前往俄羅斯30天；而中國早在今年9月15日，已率先對俄羅斯公民實行免簽政策。雙向利好已讓市場提前沸騰——多家國內(nèi)在線旅游平臺數(shù)據(jù)顯示，赴俄機票搜索量在消息公布后迅速攀升。

克拉斯諾亞爾斯克國際機場商務(wù)經(jīng)理克魯片尼科夫·謝爾蓋接受《華夏時報》記者采訪時指出：“今年前十個月，我們的客運量較去年同期增長了70%。這一顯著增長反映了兩國間航空運輸需求的旺盛，以及未來巨大的增長潛力。自中國對俄羅斯公民實行免簽政策以來，客運量已增長30%。鑒于兩國居民即將享受雙邊免簽政策，我們預(yù)計航空旅行量將出現(xiàn)更大幅度的增長。”

政策紅利下，俄機場網(wǎng)絡(luò)巨頭的在華落子，正讓中俄的合作共識從文件加速變?yōu)楹骄€與產(chǎn)品。一場由政策牽引、商業(yè)跟進的“雙向奔赴”已然啟程。

免簽政策催化，旅游與貿(mào)易雙線復(fù)蘇

“俄羅斯和中國不僅是好鄰居，更是可靠的戰(zhàn)略伙伴。”俄羅斯駐華商務(wù)代表達赫諾夫斯基的開場白，巧妙地概括了當(dāng)前中俄合作的現(xiàn)狀與潛力。2024年，中俄貨物貿(mào)易額已超過2400億美元。達赫諾夫斯基向包括《華夏時報》記者在內(nèi)的媒體指出，比貿(mào)易量更重要的是連接兩國的“橋梁”，即物流與旅游。中俄兩國實現(xiàn)互免簽證，將顯著增加兩國客流量，而西伯利亞正成為連接歐亞的重要交通中心，北京代表處的成立因此“非常及時”。

俄羅斯聯(lián)邦經(jīng)濟發(fā)展部駐華代表謝爾久科娃用數(shù)據(jù)描繪了旅游市場復(fù)蘇的強勁勢頭：2024年中俄旅游往來總量達270萬人次，同比激增131%。其中，中國赴俄游客120萬人次，俄羅斯赴華游客150萬人次。

她認為，中國政府自今年9月15日起對俄羅斯公民實行的免簽政策，與俄羅斯隨后以互惠原則實施的直至2026年9月14日的對華免簽政策，共同構(gòu)成了“歷史性的決定”，將對客流增長產(chǎn)生巨大推力。“我們預(yù)計到今年底，兩國旅游往來總量將接近疫情前的水平，并在不久的將來會超過疫情前的水平。”

市場端早已聞風(fēng)而動。華程國旅集團航空事業(yè)部銷售經(jīng)理馮振超接受《華夏時報》記者采訪時透露，免簽政策實施后，俄羅斯旅游線路線上搜索量呈倍數(shù)級增長，“相信隨著該政策效應(yīng)的進一步釋放，中俄雙向旅游產(chǎn)品預(yù)訂量有望迎來大幅提升，助推兩國旅游市場持續(xù)繁榮” 。

務(wù)實生根，航空物流撐起“空中絲路”

政策的頂層設(shè)計，已通過航空領(lǐng)域的務(wù)實合作轉(zhuǎn)化為發(fā)展動能。俄羅斯聯(lián)邦西伯利亞機場有限公司總經(jīng)理埃爾里赫表示，俄中交通合作今秋邁入全新發(fā)展階段，對兩國航空領(lǐng)域具有歷史性意義。

“我們都還記得在2024年5月，兩國領(lǐng)導(dǎo)人在會談后共同簽署并發(fā)表了《中華人民共和國和俄羅斯聯(lián)邦在兩國建交75周年之際關(guān)于深化新時代全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系的聯(lián)合聲明》，其中也涵蓋了交通領(lǐng)域的內(nèi)容。文件特別強調(diào)的是俄中雙方將積極推動兩國航空運輸進一步發(fā)展，鼓勵航空公司增加航班頻次，并擴大兩國之間的航線網(wǎng)絡(luò)。”埃爾里赫表示，公司認為，在中國這樣快速發(fā)展的市場中，直接進入并本土化運營是提升效率的關(guān)鍵。通過設(shè)立中國代表處、與中國伙伴并肩工作、聘用本地專業(yè)人才，公司才能夠深入理解市場需求，實現(xiàn)高效、貼合實際的發(fā)展。

封志偉在會上表示，西伯利亞地區(qū)作為連接亞歐大陸的重要航空樞紐，在服務(wù)兩國發(fā)展戰(zhàn)略，推動區(qū)域民航發(fā)展方面具有獨特優(yōu)勢。北京代表處的成立，不僅順應(yīng)中俄深化合作的國家戰(zhàn)略需求，更為雙方在運行協(xié)同、智慧機場建設(shè)、航空物流等領(lǐng)域的務(wù)實合作提供了重要平臺。

作為西伯利亞核心樞紐，克拉斯諾亞爾斯克國際機場已做好全面準備，該機場總經(jīng)理伊夫列夫· 伊戈爾在接受《華夏時報》記者采訪時表示：“克拉斯諾亞爾斯克機場是最大的樞紐機場之一，也作為俄羅斯國家航空公司在俄羅斯境內(nèi)的第二大樞紐機場。我們相信，深化中國航空公司與俄羅斯航空之間的合作，包括相互承認貨運單據(jù)和簽訂聯(lián)程運輸協(xié)議，將使中國游客不僅可以前往克拉斯諾亞爾斯克邊疆區(qū)，還可以前往俄羅斯聯(lián)邦的其他目的地。”

他強調(diào)，機場高度重視中國游客的接待工作，目前已全面做好對接中國友好政策的準備，并具備為中方旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的配套基礎(chǔ)設(shè)施與能力。“我們非常高興地注意到，從中國前往克拉斯諾亞爾斯克邊疆區(qū)和其他俄羅斯城市的客運量正在增長。”伊戈爾表示，機場將充分把握免簽政策帶來的機遇與潛在市場空間，持續(xù)增加旅游和商務(wù)旅行方面的合作。

俄羅斯聯(lián)邦西伯利亞機場有限公司駐華（北京）首席代表索科洛夫斯基坦言，中俄兩國山川相連，友誼深厚，有著天然的親切感。但是在具體的商業(yè)與合作中兩國常存在“熟悉的陌生感”，正是北京代表處要打破的壁壘。作為運營中俄航空運量四分之一以上網(wǎng)絡(luò)的集團，北京代表處的主要工作涵蓋負責(zé)處理行政和與中國政府機構(gòu)對接，推廣與信息工作，發(fā)展客運航空與旅游市場以及發(fā)展貨運航空業(yè)務(wù)。

“我們既是優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)，提升樞紐效率的規(guī)劃伙伴，也是開發(fā)深度俄羅斯產(chǎn)品、綜合目的地資源的創(chuàng)意伙伴，更是構(gòu)建穩(wěn)定高效空中管線，保證供應(yīng)鏈暢通的運營伙伴。”索科洛夫斯基說。

超越流量，挖掘“深度連接”的長期價值

各方目光并未局限于簡單的客流與貨流增長，而是投向了更具深度和廣度的“連接”價值。謝爾久科娃強調(diào)，旅游行業(yè)的發(fā)展不僅僅體現(xiàn)在出境和入境的旅客數(shù)量上，更是“對人文交流的投資”。她期待代表處能幫助中國游客探索西伯利亞“令人嘆為觀止的自然風(fēng)光、悠久的歷史和現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施”，提升赴莫斯科、圣彼得堡等傳統(tǒng)目的地客流量的同時，讓俄羅斯全境的旅游發(fā)展更為均衡。

為激活這一潛力，西伯利亞機場集團已提前布局。克魯片尼科夫·謝爾蓋告訴本報記者：“旅游業(yè)無疑是航空旅行增長的主要動力。因此，我們高度重視這一領(lǐng)域。自去年以來，我們組織了面向中國旅行社代表的考察踩線活動，邀請旅游博主前來參觀，并積極在中國推廣我們地區(qū)的旅游資源。”

“我們看到市場對旅游業(yè)的興趣日益濃厚，但目前最大的限制因素是缺乏直航服務(wù)。因此，我們將通過北京代表處重點推進與中國合作伙伴開通新航線的工作。” 克魯片尼科夫·謝爾蓋說。

從更宏觀的視角看，這場合作已超越企業(yè)行為。達赫諾夫斯基展望，通過共同努力，運輸范圍將更廣，實現(xiàn)“相輔相成，互相補充，共同發(fā)展”。埃爾里赫則表示，代表處不僅是辦公室，更是建立長期互利合作的戰(zhàn)略選擇。公司進入中國市場將為俄中航空出行注入新動力，創(chuàng)造更多航班、航線與就業(yè)機會，使旅客享受更便捷、舒適、經(jīng)濟的服務(wù)，同時為兩國航空貨運開辟更優(yōu)化的運輸通道。

責(zé)任編輯：徐蕓茜 主編：公培佳