俄羅斯百萬保時捷秒變“鐵磚”,警惕喪失技術主權!

俄羅斯百萬保時捷秒變“鐵磚”,警惕喪失技術主權!
2025年12月05日 16:04 金投網

最近,俄羅斯多個城市的上演了一場“豪車變廢鐵”的離奇景象,從莫斯科的三環主干道到圣彼得堡的河畔停車場,再到克拉斯諾達爾的商場車庫,數百輛保時捷毫無征兆地突然鎖死斷電,變成磚塊了,儀表盤黑臉,發動機罷工,任憑車主折騰,汽車是一動不動。

對汽車行業來說,簡直是災難級的安全事故,如果在路上斷電,這畫面都不敢想象。然后俄羅斯這邊一查,發現這些保時捷都是2013年之后生產的,都裝了原廠的VTS衛星防盜系統,這次是衛星信號被切斷了。這個系統本來是防賊的,就是靠衛星信號工作,一旦信號中斷就默認汽車被盜了,就會執行最高指令鎖死汽車

有維修技師發現,斷開VTS單元后車輛即可恢復啟動,這證實故障與衛星信號阻斷直接相關。 衛星信號到達地面時本身較弱,普通商用干擾器都足以壓制區域GNSS信號,而俄羅斯近兩年GNSS局部干擾頻發,軍事和民用干擾源混雜

現在,俄羅斯那邊懷疑是西方做了手腳,人為進行了衛星干擾,但是還沒有找到石錘,如果說這波真的是被遠程鎖車的,那事可就大了。想一下你花錢買的汽車控制權不在你的手里,而在海外的服務器和天上的衛星那里,那一旦地緣政治出現了問題,汽車都可以被操控,哪個消費者接受的了。

更離譜的是,不止保時捷,有經銷商透露奔馳、奧迪和大眾的一些車型也出現了類似的問題。

所以,這種事發生了還不止一次,手機、汽車這些智能產品都是重災區,之前蘋果推出俄羅斯市場的時候就順手關閉了手機的多項功能引發過手機變板磚的質疑,后來就連俄羅斯車臣共和國老大都吐槽過他的特斯拉賽博越野車被馬斯克遠程鎖車,只能說國際形勢會影響每個國家的市場。

自俄烏沖突爆發后,西方車企對俄羅斯的限制逐步升級。2023年,沃爾沃就切斷了俄羅斯車主的遠程加熱服務,寶馬、奧迪也關閉了當地經銷商的軟件權限。保時捷母公司大眾集團早已暫停對俄車輛交付,并曾嘗試賣掉在莫斯科的子公司。保時捷官方對此事的沉默態度更加強了外界的懷疑。截至12月3日,保時捷德國總部仍未就系統故障發表正式聲明,這種“冷處理”方式在業內看來并不尋常

自那之后,俄羅斯只能買中國車,到今年上半年,中國品牌汽車拿下了俄羅斯55.8%的市場份額,占據了半壁江山,去年俄羅斯是中國汽車出口的最大市場。而手機這塊,蘋果、三星紛紛撤退,俄羅斯接近90%的手機市場都交給了中國品牌

而這次保時捷的危機就像是一次新的警鐘,當汽車、手機這些產品全都智能化,那它的控制權到底在誰的手里,今天是衛星信號中斷,明天會是什么呢?

所以說,核心的技術和產業命門只有掌握在自己的手里才是真正的安全。

關鍵基礎設施需技術自主可控。涉及交通、能源、通信等領域,核心零部件和數據服務器是否自主可控,直接關系到國家安全和社會穩定運行。

智能系統應有手動冗余設計。高安全要求的系統必須保有完全脫離外部網絡的能力,確保在極端情況下仍能基本運行。

對于國家而言,加速在芯片、操作系統、衛星導航等關鍵領域的自主研發,打破技術壟斷,是保障經濟安全與產業獨立的戰略必需。對于企業和消費者而言,則需要在追求技術先進性的同時,更加審慎地評估技術供應鏈的風險與產品的最終控制權歸屬。

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